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4.四向叉车

四向叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在叉车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转900。当后轮转过900时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运，小通道宽度通常可以在2米以内，没有转弯半径。但因结构复杂，成本较高。

5.三向堆垛车

三向堆垛车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体*转动，仅需转动货叉或门架，因此通道宽度要求大为减小。目前小通道在1.8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的大小。

6.四支点电动叉车

四支点电动叉车的稳定性要优于三支点电动叉车，但因为结构的原因不能实现原地转向，因此转弯半径大，巷道内作业时所需的通道较宽。相比而言，三支点电动叉车能够实现90°原地转向，在室内作业更为轻便灵活。实际上，反映叉车机动性的主要参数是叉车直角堆垛的小通道宽度，即叉车为了取货和堆货，在货跺之间的直线通道上作90°转弯时所需要的小直线通道宽度。以1.5吨电动叉车为例，三支点电动叉车的转弯半径为1493mm，比四支点电动叉车的1850mm小357mm;根据托盘尺寸的不同，1.5吨三支点电动叉车的堆垛通道要求为3000一3300mm，四支点电动叉车的堆垛通道为3600一3700mm。可见，三支点电动叉车的通道要求大大缩小，节约了仓储空间;在库内作业时，因为转向灵活，司机*以更多的精力去躲避货架，操作更加省力，降低了劳动强度。三支点平衡重式电动叉车就稳定性而言，三支点不如四支点的稳定性储备大，但是两种类型的叉车在出厂时都要进行严格的稳定性试验。我国的相关叉车标准规定，叉车在倾翻试验台上要进行四种稳定性试验，包括:叉车满载堆垛时的纵向稳定性、满载行驶时的纵向稳定性、满载码垛时的横向稳定性、空载行驶时的横向稳定性。对三支点和四支点叉车稳定性试验中，倾翻角度稳定性和数据要求完全相同，因此能够保证三支点叉车的使用安全性。从采购成本分析，三支点电动叉车一般用在室内通道较窄的场所，因此要求设计小巧紧凑，成本较高;同时，三支点电动叉车900转向铸要使用能够支撑后轮回转的回转轴承，因此整车成本较高。四支点电动叉车因为采用成熟配套，成本低于三支点叉车。因此，同吨位三支点电动叉车的售价要**四支点电动叉车。随着经济的发展.土地资源越来越昂贵，同吨位的三支点电动叉车可比四支点电动叉车节约近30%的仓储空间，加之在库内作业时的机动灵活.使三支点电动叉车得到了广泛应用。在国外，1~1 .5吨电动叉车中三支点叉车所占比例要大于四支点。近两年，国内用户也逐渐认识到三支点叉车的优点，应用比例逐年上升。用户在选择叉车类型时，在库内搬运小于2吨的货物时，应可以选择三支点电动叉车;搬运大于2吨的货物时.因稳定性的限制，可考虑选用四支点电动叉车。