江苏叉车配件销售公司/斗山大宇叉车自动变速箱连接壳/液力变矩器壳定制

华晟叉车&中大叉车租赁作为国内的专业叉车服务企业，对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪，通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店（烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区）提供叉车销售，叉车物流设备租赁，叉车配件批发，叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换，叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询，叉车操作与安全培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，先后通过ISO9001质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系，同时也是中国二手叉车流通国家标准的起草与企业，具备专业的服务管理结构和的维修管理资质。30000余种的库存配件包括：发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件，为550余家叉车服务**企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务；奉行EHS场内安全作业管理指针，5S作业环境和环保意识习惯化，480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车，电动牵引车，电动托盘车，电动拣选车，高位拣选车，三向人上型人下型电动叉车，四向叉车，平衡重电动叉车柴油叉车，侧面叉车，高位仓储叉车，大吨位柴油叉车，高空作业剪式平台，曲臂车，直臂高空车等0.5吨~10吨全系列工业车辆与物流设备，在此基础上延长租赁产品线，提供液压车租赁，叉车属具-纸卷夹，软包夹，旋转器，倾翻叉，旋转推出器，冰箱夹，砖块夹，轮胎夹，纸箱夹，海绵夹，串杆，货叉，叉套，铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机，货架，托盘，二手叉车租赁等，维修服务按照外包维修和 现场应急维修，返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理，通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理咨询数据库运营，快捷的市场服务响应速度，全年365天服务**，1小时服务响应，2小时常规故障解决，未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车，用于替换使用减少误工损失；二手叉车置换与环保改装，叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员培训等作为增值服务项目，解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题，为客户专注于产业的发展做出贡献，为半岛区域的客户提供全面的工业车辆和物流设备服务解决方案。

叉车变速箱配件主要功用是发出动力传给驱动车轮和叉车工作机构的一种叉车配件，使叉车行驶和进行作业，即通过减速增矩、变速变转、接合或分离动力以及改变动力的传递方向，使动力装置适应叉车的行驶和作业需要。叉车变速箱配件的配件又可以分为机械传动即手波、液力机械传动即自动波、全液压传动（静液压传动）和电传动等几种类型的配件。如下：

一、机械传动系统的叉车主要由叉车离合器、变速器、传动轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮等叉车配件组成。

二、液力机械传动的叉车主要由液力变矩器、变速器、功率输出器、传动轴、驱动桥、轮边减速器等叉车配件组成。

三、全液压传动系统的叉车则由叉车发动机带动叉车液压泵，液压泵输出压力油驱动安装在驱动轮上的液压马达旋转而直接带动叉车车轮旋转。

四、电传动系统，因为电动机的反转和调速由电气系统 来完成，所以*叉车离合器和变速器，它主要有两种形式：一种是单级传动，另一种是两级传动，还有个别的采用左右轮为驱动轮。配件主要有圆柱齿轮、锥齿轮、半轴齿轮、行星齿轮、差速器壳体、行星齿轮、半轴及驱动轮组成。

五、叉车变速箱系统的主要总成配件有：离合器、变速器、驱动桥。

1、叉车离合器

叉车离合器是内燃叉车机械传动系统的组成部件之一，通常装在叉车发动机曲轴的一端，传动系统通过它与发动机相连。它的功用是保证金叉车平稳起步和传动系统换档的工作平顺，防止传动系统过载。内燃叉车通常采用磨擦片式离合器，大部分叉车采采用单片磨擦式离合器，起重量较大的叉车会采用双片式磨擦离合器。

2、叉车磨擦片式离合器的组成，由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵分离机构4部分组成。

1）主动部分，离合器的主动件有飞轮、压盘和离合器盖。离合器盖用螺钉固定于飞轮上，压盘边缘处的凸起部位，伸入盖的窗孔中，并可沿窗口轴向移动。飞轮与曲轴固定在一起，只要曲轴旋转，叉车发动机动力便可通过飞轮、离合器盖带动压盘一起转动。

2）从动部分，装在压盘和飞轮这宰的双边带摩擦的从动盘，通过滑动花键套装在从动轴（即变速器的输入轴）上。轴前端通过轴承支撑于曲轴后端的中心孔内。若干个压紧弹簧装在离合器盖和压盘之间，并沿圆周方向均匀分布，是把压盘、飞轮与从动盘压紧的压紧装置。分离杠杆中部铰接于盖的支架上，其外端铰接于压盘上。

3）压紧装置：弹簧的作用是使分离杠杆消除因支撑处存有间隙前后旷动而产生的噪声。

4）操纵分享机构，包括踏板到分享之间的各杆件和分享杠杆、分享轴承、分享套筒、分离叉等。离合操纵机构有液压式和机械式两种形式。液压式操纵机构是用总泵、分泵和油管代替机械式拉杆，将踏板和分离叉相连。分离叉是中部带支点的杠杆，拉动分享叉下端使可通过分离轴承、分享杠杆向右（后）拉动压盘，从而解除压盘对动盘的压力。为保证磨擦衬片在正常磨损后仍能处于完全接合状态，在离合器处于正常接合状态下，分离轴承和分享杠杆内端之间应留有3-4Mm的间隙。叉车驾驶员在踏下离合器踏板时，消除之一间隙后，离合器才能分离。消除这一间隙所反映在离合器踏板上的距离，称为离合器踏板的自由行程。